多式联运办理保险：在发货人方面，应投保货物运输险。该保险由发货人自行办理，或由发货人承担费用由多式联运经营人代为办理。货物运输保险可以是全程，也可分段投保。在多式联运经营人方面，应投保货物责任险和集装箱保险，由经营人或其代理人向保险公司或以其他形式办理。签发多式联运提单，组织完成货物的全程运输：多式联运经营人的表示收取货物后，国航联运费用，经营人应向发货人签发多式联运提单。在把提单交给发货人前，应注意按双方议定的付费方式及内容、数量向发货人收取全部应付费用。多式联运经营人有完成或组织完成全程运输的责任和义务，国航联运费用。在接收货物后，要组织各区段实际承运人、各派出机构及表示人共同协调工作，国航联运费用，完成全程中各区段的运输以及各区段之间的衔接工作，运输过程中所涉及的各种服务性工作和运输单据、文件及有关信息等组织和协调工作。多式联运是不同方式的综合组织，全程运输均是由多式联运经营人组织完成的。国航联运费用

多式联运过程中的海关业务：按惯例国际多式联运的全程运输均应视为国际货物运输。因此该环节工作主要包括货物及集装箱进口国的通关手续，进口国内陆段保税运输手续及结关等内容。如果陆上运输要通过其他国家海关和内陆运输线路时，还应包括这些海关的通关及保税运输手续。这些涉及海关的手续一般由多式联运经营人的派出所机构或代理人办理，也可由各区段的实际承运人作为多式联运经营人的表示办理，由此产生的全部费用应由发货人或收货人负担。如果货物在目的港交付，则结关应在港口所在地海关进行。如在内陆地交货，则应在口岸办理保税运输手续，海关加封后方可运往内陆目的地，然后在内陆海关办理结关手续。国航联运费用国际多式联运的优越性：简化托运、结算及理赔手续，节省人力、物力和有关费用。

国际多式联运必须由一个多式联运经营人对全程运输负总责。他是与托运人签订多式联运合同的当事人，也是签发多式联运单据或多式联运提单者，他承担自接受货物起至交付货物止的全程运输责任。国际多式联运必须是两种或两种以上不同运输方式的连贯运输。如为海/海、铁/铁、空/空联运，虽为两程运输，但仍不属于多式联运，这是一般联运与多式联运的一个重要区别。同时，在单一运输方式下的短途汽车接送也不属于多式联运。国际多式联运必须是跨越国境的国际间的货物运输。这是区别国内运输和国际运输的限制条件。

海运多式联运的注意事项：1.选择好的货代，比选择一个好的船公司更有价值。2.电放是给良好信誉的客户提供的，一般不会给陌生的客户做电放。3.倒签提单是一种欺骗行为，虽然比较普遍，但是仍然说明了生产备货阶段的管理混乱。应当避免。4.对于客户委托的船公司，如果条件可能应当拜访或者电话了解一下背景。5.保险要及时，并且根据货物的不同进行补充保险。6.货物有木制托盘注意对方海关是否有熏蒸要求。7.小型船公司运价便宜，但是会有消失的风险。一旦运输过程发生货损货差，由多式联运经营人对全程运输负责，也可以简化理赔手续，减少理赔费用。

国际多式联运提高运输管理水平，实现运输合理化：多式联运由不同的运输经营人共同参与，经营的范围可以很大扩展，同时可以较大限度地发挥其现有设备的作用，选择较佳运输线路组织合理化运输，实现运输资源的优化配置。国际多式联运有利于加强有关部门对整个货物运输链的监督与管理;***本国在整个货物运输过程中获得较大的运费收入分配比例;有助于引进新的***运输技术;减少外汇支出;改善本国基础设施的利用状况;通过国家宏观调控与指导职能***使用对环境破坏较小的运输方式，达到保护本国生态环境和促进交通运输可持续发展的目的。国际多式联运与一般国际货物运输的海关验放手续不同。铁路拼箱联运哪家专业

在协作式多式联运下，参与联运的承运人均可受理托运人的托运申请。国航联运费用

多式联运是不同方式的综合组织，全程运输均是由多式联运经营人组织完成的。无论涉及几种运输方式，分为几个运输区段，由多式联运经营人对货运全程负责。进行国际多式联运应具备以下条件：(1) 必须有一个多式联运经营人对全程运输负责任。(2) 必须使用全程多式联运单据（该单据既是物权凭证也是有价证券）。(3) 必须执行全程单一运价（一次收取，包括运输成本(各段运杂费总和)、经管费和合理利润）。(4) 必须是两种或两种以上不同运输方式（如海 / 陆 或 陆 / 空）的连贯运输。(5) 必须是跨越国境的、国与国之间的货物运输。国航联运费用

上海卡斯柏国际物流有限公司属于交通运输的高新企业，技术力量雄厚。公司是一家有限责任公司企业，以诚信务实的创业精神、专业的管理团队、踏实的职工队伍，努力为广大用户提供高品质的产品。以满足顾客要求为己任；以顾客永远满意为标准；以保持行业优先为目标，提供高品质的国际货物运输代理，代理出入境检验检疫报检，进出口服务，仓储搬运装卸。上海卡斯柏KSP自成立以来，一直坚持走正规化、专业化路线，得到了广大客户及社会各界的普遍认可与大力支持。